Tout comme pour les ports, le code ISPS a introduit l’obligation d’une évaluation de la sureté du navire, différente de l’habituelle évaluation de sécurité SOLAS. Elle est généralement réalisée par les services de l’état du pavillon ou par un organisme de sureté habilité. Cet audit est à la base de la rédaction du plan de sureté du navire et la mise en place de ses procèdures.

Une évaluation volontaire permet à la compagnie maritime d’anticiper les investissements et révisions nécessaires et de procéder à l’amélioration continue de la sureté de sa flotte et éviter de mettre en  péril son activité par une évaluation réglementaire négative. Pour Manannan Consulting maitrise des couts, disponibilité et rigueur sont des maitres-mots.

Dans le cas d’une évaluation obligatoire en tant que OSH, l’évaluateur ne peut être le rédacteur du plan de sureté. Dans ces cas, Manannan Consulting accompagne la compagnie maritime vers un prestataire de confiance pour l’aider si nécessaire dans la rédaction de son plan de sureté.

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